本文转自：台州日报

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抢占钠电池产业新赛道

电池百人会缘何“问道”临海？

电池百人会“问道”临海暨2023中国钠电池产业生态圈企业家峰会现场。

台传媒记者张怡文/摄

日前，电池百人会“问道”临海暨2023中国钠电池产业生态圈企业家峰会在临海举行。

近年来，锂资源的供需错配与价格大幅波动，催热了钠电池这一潜力新赛道。2022年中国钠电池行业发展白皮书预测，钠电池到2026年产值将达到1500亿元，千亿级市场的大门即将开启。

去年7月，工信部发布首批钠离子电池行业标准计划。今年是开启钠电池产业化的元年，在这一特殊时间点，电池百人会缘何“问道”临海？

产业基础厚

在全球“碳中和、碳排放”的目标引领下，新能源行业迎来了快速发展的“黄金期”。近年来，由于锂资源短缺造成锂电池成本增加，限制了其在大规模储能设备领域的应用。因此，原材料丰富、生产成本低、安全性高的钠电池成为了锂电池的重要“补充”方案。

中国电池网梳理和统计数据显示，近百家上市公司已经进军钠电池产业研发和制造，不少企业在布局钠电池生产的同时，还涉足正极材料、负极材料、电解液等化工新材料领域。

临海拥有国家级化学原料药基地——临海医化园区和临海国际医药产业园两大平台，现有规上医化企业45家、上市公司以及子公司20家，已形成“医药中间体—原料药—制剂”完整产业链，化学原料产量占全国近1/10。

凭借深厚底蕴与先发优势，临海正推动传统医化产业向新能源裂变、向新材料转型、向高端制剂（医疗器械）升级。目前，临海已经拥有以永太科技为代表的8家锂电材料企业，今年产值预计可突破150亿元，这为临海抢占钠电池产业新赛道打下了坚实基础。

作为此次活动的独家承办方，永太科技是业内少有的横跨有机含氟和无机含氟化学品的制造商之一。在新能源材料领域，该公司已建设了电解质、添加剂和电解液的生产基地，形成了垂直一体化产业链。

“现在，钠电池正处于产业爆发前期，我们也希望借助此次活动，更好地抓住发展机会。未来，钠电池和锂电池将处于并驾齐驱的发展状态。”永太科技总经理何匡介绍，在钠电池电解液材料领域，公司已经掌握了钠电和锂电材料共线生产技术和专线生产技术，正布局生产六氟磷酸钠、双氟磺酰亚胺钠等电解质材料。

发展环境优

钠电池作为一种新型储能技术，在两轮车、三轮车、微型电动车等领域的市场应用前景广阔，正吸引越来越多的企业入局抢跑。于临海而言，钠电池产业是战略性、先导性产业。

2022年6月2日，台州市人民政府印发《台州市临港产业带发展规划》，沿着海岸线从北向南建设五大产业城，其中新材料城、新医药健康城以及未来汽车城均落子临海。临海市委市政府紧抓发展机遇，组建新能源、新材料等招商专班，并设立专业产业园和100亿元战略性新兴产业引导母基金，构建“基金+基地”的招商模式，实现产业变道超车。

针对新能源这一赛道，临海在台州湾经济技术开发区内建设新能源产业园，规划面积约1.04万亩，以现有的汽车产业园为基础，大力引进新能源整车、高端汽车零部件产业，培育智能网联汽车核心零部件产业；围绕钠电、光伏、锂电等新能源领域，打造全国重要的新能源产业集聚区。

“目前，新能源产业园能立马出让的工业用地共有1760亩，对于重大产业项目，可实现‘拿地即开工’。”临海市副市长严齐军说，临海还出台了招商、产业、人才等系列优惠政策，可给予重大项目“一事一议”政策支持，同时在上海设有科创飞地，可供企业研发中心入驻。

栽下梧桐树，引得凤凰来。在新能源汽车产业链完善、新能源优质企业集聚、投资环境优良等多重优势的叠加下，越来越多的企业家愿意来临海投资。“通过这次活动，也能看出临海市在新能源发展方面的决心和努力。如果有机会，我们也希望能来这安家创业。”青岛蓝科途膜材料有限公司董事长郅立鹏说。